📝 āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ&āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­ - āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļāļąāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒv4

Go to content
Non Motor FIN

āļĨāļģāļ”āļąāļš

āļāļĨāļļāđˆāļĄ

āļĢāļŦāļąāļŠ

āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ

āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāđ‚āļŦāļĨāļ”

1

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

ALL

All Risks āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ­āļēāļĻāļąāļĒ #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļāļēāļĢāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ āļąāļĒāļ—āļļāļāļŠāļ™āļīāļ”

āđƒāļŠāđ‰āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­IAL

2

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

ALL

All Risks āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļāļēāļĢāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ āļąāļĒāļ—āļļāļāļŠāļ™āļīāļ”

āđƒāļŠāđ‰āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­IAL

3

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

ALL

All Risks (Hole in one) #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļāļēāļĢāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ āļąāļĒāļ—āļļāļāļŠāļ™āļīāļ”

āđƒāļŠāđ‰āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­IAL

4

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

CAR

Contractor All Risk #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ‡āļēāļ™āļāđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

5

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

EAR

Erection All Risk #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ‡āļēāļ™āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡ āđƒāļŠāđ‰āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­ CWI

āđƒāļŠāđ‰āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­CWI

6

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

FIN

āļ‡āļēāļ™āļ­āļąāļ„āļ„āļĩāļ āļąāļĒ-āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ­āļēāļĻāļąāļĒ āļšāđ‰āļēāļ™āđ„āļĄāđ‰

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”

7

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

FIN

āļ‡āļēāļ™āļ­āļąāļ„āļ„āļĩāļ āļąāļĒ-āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ­āļēāļĻāļąāļĒ āļ—āļĩāđˆāļĄāļīāđƒāļŠāđˆ āļšāđ‰āļēāļ™āđ„āļĄāđ‰

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”

8

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

FIR

āļ‡āļēāļ™āļ­āļąāļ„āļ„āļĩāļ āļąāļĒ-āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ­āļēāļĻāļąāļĒ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

9

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

FID

āļ‡āļēāļ™āļ­āļąāļ„āļ„āļĩāļ āļąāļĒ-āļŦāļ­āļžāļąāļ Fire Dormitory

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ

10

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

IAL

Industrial All Risk : āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļžāļĨāļēāļŠāļ•āļīāļ āđ„āļŸāđ€āļšāļ­āļĢāđŒ āđ„āļŸāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļāļĨāļēāļŠ āđāļĨāļ°āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđ„āļĄāđ‰

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

11

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

IAL

Industrial All Risk āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

12

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

SME

Small and Meduim Enterprises #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļēāļ”āļĒāđˆāļ­āļĄ

āđƒāļŠāđ‰āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­āļ‚āđ‰āļ­ 12.1 āļŦāļĢāļ·āļ­ 12.2 āđāļĨāđ‰āļ§āđāļ•āđˆāļāļĢāļ“āļĩ

12.1

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

SME

āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ SME (āļĢāđ‰āļēāļ™āļ­āļēāļŦāļēāļĢ/āļāļēāđāļŸ)

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,AD,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

12.2

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

SME

āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ SME (āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•)

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

13

āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™

STO

Stock Declaration #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļ•āđŠāļ­āļāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļāļĢāļ°āđāļŠāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ™

 

14

āļ—āļ°āđ€āļĨ/āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡

ILT

Individual Inland Transit-New #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģ

15

āļ—āļ°āđ€āļĨ/āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡

MCI

Individual Marine Cargo #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

 

15.1

āļ—āļ°āđ€āļĨ/āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡

MCI

āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĢāļ·āļ­

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

16

āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž

DHF

Dengue Hemorrhagic Fever #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđ„āļ‚āđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ”āļ­āļ­āļ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,Present

17

āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž

HGR

Group Health #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž

 

18

āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž

-

āļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļˆ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

19

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PAB

Boat Passenger Accident #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļĢāļ·āļ­āļĢāļąāļšāļˆāđ‰āļēāļ‡(āļž.āļĢ.āļš.āđ€āļĢāļ·āļ­)

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

20

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PAG

Personal Accident Group #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļāļĨāļļāđˆāļĄ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ„āļģāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡

21

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PAI

Personal Accident Individual #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļļāļ„āļ„āļĨ

 

21.1

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PAI

PAI āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ§

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,AD

22

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PAJ

Personal Accident Seven #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļļāļ„āļ„āļĨ āļžāļĩāđ€āļ­ 700

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,AD,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

23

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PAP

Personal Accident Songkran Plus #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļŠāļ‡āļāļĢāļēāļ™āļ•āđŒ āļŠāļļāļ‚āđƒāļˆ āļžāļĨāļąāļŠ (āđ„āļĄāđ‚āļ„āļĢāļ­āļīāļ™āļŠāļąāļ§āļĢāļąāļ™āļŠāđŒ)

 

24

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PAS

Personal Accident Songkran #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāđ€āļ—āļĻāļāļēāļĨāļŠāļļāļ‚āđƒāļˆ (āđ„āļĄāđ‚āļ„āļĢāļ­āļīāļ™āļŠāļąāļ§āļĢāļąāļ™āļŠāđŒ)

 

25

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PAT

Teacher Individual or Group Personal Accident #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļāļĨāļļāđˆāļĄ (āļ„āļĢāļđ āļ­āļēāļˆāļēāļĢāļĒāđŒ āđāļĨāļ°āļšāļļāļ„āļĨāļēāļāļĢ)

 

26

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PFG

Personal Accident Group 500 #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļāļĨāļļāđˆāļĄ 500
āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđ‰āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­ , āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđ‰āļ­āļĒ 20 āļ„āļ™

āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ

27

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PLV

Peronal Accident Love Project #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļļāļ„āļ„āļĨ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

28

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PMA

Personal Accident Mittare #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļļāļ„āļ„āļĨ āļžāļĩāđ€āļ­ āļĄāļīāļ•āļĢāđāļ—āđ‰ (āļāļĢāļ°āļ”āļđāļāđāļ•āļāļŦāļąāļ)

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,AD,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

29

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PMI

PA Microinsurance 200 baht #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ PA 200 āļŠāđāļēāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļēāļĒāļĒāđˆāļ­āļĒ
āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­ , 1 āļ„āļ™āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ„āļ”āđ‰ 1 āļāļĢāļĄāļ˜āļĢāļĢāļĄāđŒ

āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āļĢāļ­āļ‡,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”

30

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PPG

āļāļ˜.āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ āļ‚āļĒāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ āļąāļĒāļāđˆāļ­āļāļēāļĢāļĢāđ‰āļēāļĒ Personal political Group

 

31

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PPI

āļāļ˜.āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ āļ‚āļĒāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ āļąāļĒāļāđˆāļ­āļāļēāļĢāļĢāđ‰āļēāļĒ Personal political Individual

 

32

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PWG

Personal Foreign worker Group #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļāļĨāļļāđˆāļĄ āļ•āđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ§

 

33

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

PWI

Personal Foreign worker individual #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļļāļ„āļ„āļĨ āļ•āđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ§

āđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰ PAI āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ§āđāļ—āļ™ PWI āđ„āļ›āļāđˆāļ­āļ™

34

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

STD

Student Accident Group #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļ™āļąāļāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™
āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļšāļēāļ‡āļĢāļēāļĒ Case by Case

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­ , āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģ

35

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

TAG

Travel Agency Group #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāđāļēāļŦāļĢāļąāļšāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ™āđāļēāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļĄāļąāļ„āļ„āļļāđ€āļ—āļĻāļāđŒ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

 

 

 

- āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

 

 

 

 

- āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

 

36

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

TGU

Group Travel Unnamed #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļąāđ‰āļ™ (āļĢāļēāļĒāļāļĨāļļāđˆāļĄ)

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

37

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

TII

Safety plus International Travel Insurance #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

 

38

āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

TRI

Individual Travel (Short Term) #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļąāđ‰āļ™ (āļĢāļēāļĒāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§)

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

39

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

AGD

Auto Glass Damage #

 

40

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

AH1

Personal Hospital Income (500) #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļāļēāļĢāļŠāļ”āđ€āļŠāļĒāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļžāļąāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļ•āļąāļ§āđƒāļ™āđ‚āļĢāļ‡āļžāļĒāļēāļšāļēāļĨ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ

41

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

AH2

Personal Hospital Income (600) #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļāļēāļĢāļŠāļ”āđ€āļŠāļĒāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļžāļąāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļ•āļąāļ§āđƒāļ™āđ‚āļĢāļ‡āļžāļĒāļēāļšāļēāļĨ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ

42

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

AH3

Personal Hospital Income (1000) #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļāļēāļĢāļŠāļ”āđ€āļŠāļĒāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļžāļąāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļ•āļąāļ§āđƒāļ™āđ‚āļĢāļ‡āļžāļĒāļēāļšāļēāļĨ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ

43

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

AH4

Personal Hospital Income (1500) #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļāļēāļĢāļŠāļ”āđ€āļŠāļĒāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļžāļąāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļ•āļąāļ§āđƒāļ™āđ‚āļĢāļ‡āļžāļĒāļēāļšāļēāļĨ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ

44

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

AH5

Personal Hospital Income (2000) #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļāļēāļĢāļŠāļ”āđ€āļŠāļĒāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļžāļąāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļ•āļąāļ§āđƒāļ™āđ‚āļĢāļ‡āļžāļĒāļēāļšāļēāļĨ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ

45

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

ALD

All Risk for Drone #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļāļēāļĢāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ āļąāļĒāļ—āļļāļāļŠāļ™āļīāļ” (āļŠāđāļēāļŦāļĢāļąāļšāđ‚āļ”āļĢāļ™)

 

46

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

BPV

Boiler Pressure Vessel #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŦāļĄāđ‰āļ­āļāđāļēāđ€āļ™āļīāļ”āđ„āļ­āļ™āđ‰āļģāđāļĨāļ°āļ–āļąāļ‡āļ­āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļąāļ™

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

47

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

BUF

Burglary Insurance (first loss) #āļ›āļĢāļ°āļ āļąāļĒāđ‚āļˆāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļšāļšāļĄāļĩāļ„āđˆāļēāđ€āļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āđāļĢāļ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

48

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

BUR

Burglary #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāđ‚āļˆāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ

49

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

CAD

Cancer Individual #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāđ‚āļĢāļ„āļĄāļ°āđ€āļĢāđ‡āļ‡

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ

50

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

CGL

Comprehensive Genneral Liability Insurance #āļāļĢāļĄāļ˜āļĢāļĢāļĄāđŒāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļąāļšāļœāļīāļ”āļ•āļēāļĄāļāļŽāļŦāļĄāļēāļĒāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ§āļąāļ•āļ–āļļ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

51

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

CLT

Carrier Liability Transit #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļąāļšāļœāļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ

52

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

CPM

Contractor Plant / Machinery #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļāđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡

 

53

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

CPW

Car Parts Warranty #

 

54

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

CWI

Contract Works Insurance #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļāļēāļĢāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļ‡āļēāļ™āļ•āļēāļĄāļŠāļąāļāļāļēāļāđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

55

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

DOG

Dog Insurance Product #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļļāļ™āļąāļ‚

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

56

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

DPA

Dormitory Protection Act #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŦāļ­āļžāļąāļ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

57

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

DRI

Drone Insurance #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ™āļąāļāļšāļīāļ™

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ

58

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

DRP

Driver/Passenger #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļĄāđˆāļĢāļ°āļšāļļāļŠāļ·āđˆāļ­

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

59

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

EEQ

Electronic Equipment #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļ„āļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļ„āļŠāđŒ

 

60

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

FBI

Fishing Boat Insurance #

 

61

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

FBM

Fishing Boat Microinsurance #

 

62

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

FGN

Fidelity Guarantee #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ‹āļ·āđˆāļ­āļŠāļąāļ•āļĒāđŒ

 

63

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

GLA

Plate Glass #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāđāļēāļŦāļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

64

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

GOL

Golf #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļœāļđāđ‰āđ€āļĨāđˆāļ™āļāļ­āļĨāđŒāļŸ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,AD,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

65

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

GSI

Gold Shop Insurance #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļĢāđ‰āļēāļ™āļ—āļ­āļ‡

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,AD,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

66

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

HHS

Household Specificied #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāđāļēāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ­āļēāļĻāļąāļĒ (āļšāđ‰āļēāļ™āļĄāļīāļ•āļĢāđāļ—āđ‰)

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

66.1

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

HHS

āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļšāđ‰āļēāļ™ 900 (āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļšāđ‰āļēāļ™āļĄāļīāļ•āļĢāđāļ—āđ‰āđāļšāļšāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”)

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,AD,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

66.2

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

HHS

āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ”āđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļļāļ‚

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,AD,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

66.3

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

HHS

āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ”āļĄāļĩāļŠāļļāļ‚

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,AD,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

67

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

HIP

Hospital Income Protection #

 

68

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

MCH

Machinery Breakdown #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢāļŦāļĒāļļāļ”āļŠāļ°āļ‡āļąāļ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

69

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

MON

Money #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāđāļēāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ‡āļīāļ™

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

70

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

NEO

Neon Sign #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ›āđ‰āļēāļĒāđ‚āļ†āļĐāļ“āļē

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

71

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PCI

Personal accident and Critical illness #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ āđāļĨāļ°āđ‚āļĢāļ„āļĢāđ‰āļēāļĒāđāļĢāļ‡
āļ‡āļ”āļ‚āļēāļĒāđāļĨāļ°āļ‡āļ”āļ•āđˆāļ­āļ­āļēāļĒāļļāļˆāļ™āļāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

72

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PGP

Petroleum & Gas Public Liability #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ āļžāļĢāļš.āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡

 

72.1

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PGP

āļ›āļąāđŠāļĄāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ,AD,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

72.2

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PGP

āļ›āļąāđŠāļĄ LPG

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

72.3

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PGP

āļ›āļąāđŠāļĄ NGV

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ

73

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PLD

Public Liability Drone #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļąāļšāļœāļīāļ”āļ•āļēāļĄāļāļŽāļŦāļĄāļēāļĒāļ•āđˆāļ­āļšāļļāļ„āļ„āļĨāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

 

74

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PLM

Public Liability Insurane for Mine #

 

75

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PUB

Public Liability #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļąāļšāļœāļīāļ”āļ•āļēāļĄāļāļŽāļŦāļĄāļēāļĒāļ•āđˆāļ­āļšāļļāļ„āļ„āļĨāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

75.1

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PUB

āļĢāđ‰āļēāļ™āļ­āļēāļ„āļēāļĢ, āļ āļąāļ•āļ•āļēāļ„āļēāļĢ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ

75.2

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PUB

āļšāđ‰āļēāļ™āļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļˆāđāļžāđ‡āļ„āļ„āļđāđˆ FIN+PUB

 

75.3

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PUB

āļšāđ‰āļēāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāđāļĨāļ°āļ„āđ‰āļē FIR+PUB

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ

75.4

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PUB

āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ„āļēāļĢāđŒāđāļ„āļĢāđŒ āđāļœāļ™1 āđāļĨāļ° 2 (āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡ āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāđāļœāļ™āļ)

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ

75.5

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PUB

āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļąāļšāļœāļīāļ” āļŊ āļŠāđāļēāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ•āļīāļ”āđ€āļ„āļĢāļ™,āđ€āļŪāļĩāđŠāļĒāļš,āļāļĢāļ°āđ€āļŠāđ‰āļē(āđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 20 āļ•āļąāļ™)

āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ

76

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PUG

Public Gasoline Station #

 

77

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

PUI

Public Buiiding Inspector #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļąāļšāļœāļīāļ”āļ•āļēāļĄāļāļŽāļŦāļĄāļēāļĒ 9 āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ­āļēāļ„āļēāļĢ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­,āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ

78

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

TER

Terrorism Policy āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāđ€āļŦāļ•āļļāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđ„āļĄāđˆāļŠāļ‡āļš #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ āļąāļĒāļˆāļēāļāđ€āļŦāļ•āļļāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđ„āļĄāđˆāļŠāļ‡āļš

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

79

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

UPP

Unsafe product policy #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļąāļšāļœāļīāļ”āļ•āļēāļĄāļāļŽāļŦāļĄāļēāļĒāļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļˆāļēāļāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

80

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

VFT

Voluntary Fire & Theft #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ āļąāļĒāļ—āļļāļāļŠāļ™āļīāļ” āļŠāđāļēāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļ‡āļ”āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™

81

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

WCP

Worker Compensation #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļ”āđāļ—āļ™

āļ‡āļ”āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™

82

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

 

āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļŦāļĒāļļāļ”āļŠāļ°āļ‡āļąāļ (āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļāļĢāļĄāļ˜āļĢāļĢāļĄāđŒāļ­āļąāļ„āļ„āļĩāļ āļąāļĒ)

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

83

āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

 

āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļŦāļĒāļļāļ”āļŠāļ°āļ‡āļąāļ (āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļāļĢāļĄāļ˜āļĢāļĢāļĄāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ āļąāļĒāļ—āļēāļ‡āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™)

āđƒāļšāļ„āļģāļ‚āļ­

84

ETC

 

āđāļšāļšāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāļ‚āļ­āđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļāļĢāļĄāļ˜āļĢāļĢāļĄāđŒ Non Motor

āđāļšāļšāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ

85

ETC

 

āļ„āļĨāļąāļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ Non Motor (āđāļœāļ™āļāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ§āļīāļ™āļēāļĻāļ āļąāļĒ āļšāļĄāļˆ.āļĄāļīāļ•āļĢāđāļ—āđ‰)

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”

Logout
Back to content